Ме - 262. Первенец реактивной эры

С този самолет започна ерата на бойната реактивна авиация. Проектът предизвика истинска революция в авиостроенето. Някои историци дори наричат Ме-262 "най-добрия изтребител на Втората световна война" и "страшилището на Летящите крепости", като дават за пример легендарния въздушен сблъсък от 7 април 1945 година, когато ескадриля от турбореактивни "месершмитове" свали 25 бомбардировача В-17.

На пръв поглед, появата на такъв самолет, който комбинира рекордна скорост с мощно въоръжение и значително превъзхожда враговете си, трябваше да върне господството на Люфтваффе във въздуха. Обаче това не се случи. Защо? Кой носи вината за това, че Третият райх така и не успя да реализира своето превъзходство в реактивната авиация? Гитлер ли, настоявал производството на Ме-262 да започне най-вече с версията блиц-бомбардировач, което забавило развитието му поне с половин година? Или може би интригите на конкуренти, които преуспели в задкулисните борби? А може би имаше и други по-съществени причини защо Ме-262 не оказа съществено влияние върху хода на военните действия?

Нова книга от водещ историк по авиацията представя най-доброто до момента проучване относно създаването и бойното използване на легендарния самолет, който справедливо се смята за пионер в реактивната ера.