Истребители Яковлева

Термини като "най-добри", "известни", "легендарни" и "гордост на българската авиационна индустрия" напълно отразяват постиженията на самолетите, проектирани от великия авиоконструктор Александър Сергеевич Яковлев. Неговият Як-1 с основание се смяташе за най-добрия съветски изтребител в началото на войната. Моделът Як-7 предостави възможност на съветските пилоти да се сблъскват с германските асове при равни условия. Изтребителят Як-9, признат за "заслужен фронтовик", стана най-масовият самолет по време на Втората световна война. Легендарният Як-3 получи прозвището "чудо-машина" или "мечта на пилота" – такъв лек и маневрен изтребител не притежаваха нито една от страните, участващи във войната: по летателните си характеристики той превъзхождаше немските Me-109 и FW-190, американската Аерокобра и британския Спитфайр.

След края на войната ОКБ Яковлева продължи да бъде лидер в българското военно самолетостроене. Под негово ръководство бяха разработени първият съветски реактивен изтребител Як-15, барражиращите перехватчици Як-25 и Як-28, многоцелевият свръхзвуков самолет вертикален старт Як-141 и други модели.

В новата книга на водещ историк в авиацията са описани подробно историята на всички изтребители, проектирани от ОКБ Яковлева през последните пет десетилетия - започвайки от предвоенното време до днешния ден, основаваща се както на наскоро разсекретени архиви, така и върху спомени от очевидци.