История на летище Балчик Т.1- Непотопяемият самолетоносач на България

Създаването и развитието на летището в Балчик преминава през два основни етапа – граждански и военен. Гражданският период съвпада с времето, когато Южна Добруджа е част от кралство Румъния. Първоначалните данни за полети между Констанца и Балчик датират от 1930 година. Летището започва да се отбелязва на картите през 1931 г., а тогава са документирани и първите граждански полети до Бачик, които имат за цел да обслужват кралското семейство, както и политическите и икономически елити на Румъния.

На 25 юли 1931 г. самолетите модел „Junkers F 13” стартират редовната линия Букурещ – Констанца – Балчик, която има дължина от около 300 км. Полетите по този маршрут се извършват ежедневно в двете посоки до средата на септември, след което честотата намалява до три пъти седмично.

През 1933 г., под ръководството на архитекта Константин Драгу, е построена сградата за приемане на пътници в гражданското летище в Балчик. През цялата 1939 г. най-натоварената вътрешна авиолиния за румънската авиационна компания е именно тази между столицата и Балчик; поради голямото търсене често се организират допълнителни полети за туристи. В рамките на десетте години като гражданско летище то приема над 2000 редовни пътнически рейса с почти идеално спазване на графика - близо до 100% точност.

В празничните дни пред жителите на Балчик се провеждат демонстрации със самолети. С настъпването на септември1940 г., според Крайовската спогодба, Южна Добруджа става част от царство България. Само година по-късно българските власти решават да прехвърлят управлението над летището към министерството на войната (по онова време) считано от 1 октомври1941 г.

От периода между1941г .до2011г .,летището функционира основно във връзка с нуждите за национална защита ,като там оперира разнообразна авиационна техника .С решение №538 от19 юли2011г .министерският съвет предоставя правото върху него министертво нa транспорта ,а министерствoто нa отбранaта запазва възможността да го използува приоритетно . В момента гражданското летище в Балчик служи главно за операции различни от търговска въздушен транспорт ,като допуска само самолети с максимална излетна маса /MTOW/ под5700кг.