Китай - събуждането на един гигант

В момента в Китай има 174 града с население над един милион жители, докато в Съединените щати те са само девет. Икономиката на Китай се развива стремително, а строителството следва този напредък. От петнадесетте най-високи небостъргачи, шест се намират в Китай (други три са разположени в САЩ). В страната текат строежи на още 62 такива огромни сгради, включително осем от десетте бъдещи най-високи.

Инфраструктурата е проектирана да свързва и обслужва градовете. Когато започнаха реформите и процесът на отваряне към света през 1978 година, почти нямаше модерни пътища. През 2013 г. мрежата от национални магистрали достигна около 85 хиляди километра. Легендарната американска междудържавна система от 75 хиляди км беше преодоляна през 2011 година. Изграждането на високоскоростни железопътни линии в Китай стартира през 2006 г., а до днешния ден вече са построени над 11 хиляди километра с активност от по два милиона души ежедневно.

САЩ не притежават стратегия за изграждане на скоростни жп линии; първата такава в Калифорния ще бъде завършена вероятно през 2028 година (в същото време до 2020 г. в Китай трябва да има близо 18 хилядки километра).

В книгата си Хенри Полсън разглежда редица важни въпроси:
Как успя Китай да стане икономическа суперсила?
Как всъщност функционира бизнес средата там?
Кои стратегии могат да използват западните предприемачи и политически лидери при работа или конкуриране с Китай?
Как администрацията на САЩ преговаря и оказва влияние върху Пекин относно теми като авторитарното управление, масовото замърсяване, голямото население и растящите очаквания за икономическо благосъстояние и глобална сигурност?